מתי יש צורך להזמין אמבולנס פרטי

ראשית, נבין מתי נפנה לאמבולנס באופן כללי – כזה שאינו פרטי

באילו סיטואציות בחיים שלנו אנחנו בכלל מוצאים את עצמנו קוראים לאמבולנס? כמעט אף פעם לא מדובר ממש בסיטואציה שמשמחת אותנו יותר מדי. למען האמת, אמבולנסים באופן כללי הם שירותים שאליהם אנחנו פונים כאשר יש לנו בעיה רפואית כלשהי, ואנחנו צריכים בכל זאת להגיע מנקודה מסוימת לנקודה אחרת. ומתי נפנה לאמבולנסים שאינם פרטיים, משמע אמבולנסים של מד"א? התשובה לכך פשוטה – במצבי חירום. מד"א הוא הארגון שצריך ויודע להתמודד עם מצבי חירום בצורה הטובה ביותר, ועדיף להשאיר להם להתמודד עם המומחיות שלהם בצורה הטובה ביותר. אם כן, בכל מה שנוגע לטיפול רפואי דחוף ולפינוי רפואי מהיר לבתי חולים, הכתובת תהיה מד"א. אז מתי הכתובת תהיה אמבולנס פרטי? נסביר ממש עכשיו.

אז מתי בכל זאת נזמין אמבולנס פרטי? בכל שאר המקרים, כמובן

·         נסיעות שגרתיות – במצבים שאינם מצבי חירום, ובכל זאת מצריכים אותנו בנסיעה בטוחה ותומכת מבחינה רפואית, אנחנו צריכים שירות איכותי של אמבולנס פרטי. הסיבה לכך, אגב, היא פשוטה – זו לא נסיעה שיבצעו אמבולנסים של מד"א. נסיעות שגרתיות שכאלה, אגב, הן נסיעות לא יקרות כלל וכלל כשאנחנו פונים לאמבולנסים פרטיים, כאשר התעריף הוא בכל מקרה נמוך יותר מזה של מד"א. יתרה מכך – ניתן גם לבצע מנוי לשירות אמבולנסים פרטיים, ואז הנסיעות הופכות זולות הרבה יותר בהסתכלות רחבה, אם הן נחוצות לנו באופן קבוע.

·         נסיעות מתוכננות לבית החולים – אם אנחנו ידועים שאנחנו צריכים להתאשפז או לצאת מאשפוז, ויש לנו די זמן לתכנן זאת – אמבולנסים פרטיים יהיו זולים יותר ונעימים יותר מאמבולנסים של מד"א, ובכל מקרה נוכל להזמין אותם מראש בתנאים הנוחים לנו. זהו מצב נוסף, אחד מני רבים, שבו נעדיף אמבולנסים פרטיים.

אמבולנסים פרטיים יהיו יעילים יותר, ידידותיים יותר וזולים יותר

ניתן לסכם ולהגיד שלעומת אמבולנסים שאינם פרטיים, אמבולנס פרטי כמעט תמיד יהיה עדיף בנסיעה מתוכננת. הנסיעה תהיה נוחה ויעילה יותר, הצוות הרפואי יהיה אדיב ותומך יותר, והנסיעה גם תעלה לנו פחות. אין כאן בכלל התלבטות.

המאמר באדיבות: אמבולנס חולון והמרכז

תעריפי האגרה של הזמנת אמבולנס

חוק בריאות ממלכתי קובע כי מי שהוסע באמבולנס לחדר מיון של בית חולים ואושפז שם יהא זכאי להחזר ההוצאה של הזמנת האמבולנס במלואה. באם לא אושפז, אלא רק נבדק ושוחרר, איננו זכאי להחזר. במקרה שמדובר בניידת טיפול נמרץ, המכונה גם נט"ן, אילו החולה אושפז לאחר ההגעה לבית החולים אזי שלא יישא בתשלומי האגרה אך אם לא אושפז, כן יישא בחמישים אחוז מן ההוצאה ועל יתר החמישים אחוז הוא יהא זכאי להחזר.

מי למעשה אמון על החזר האגרה במקרה של אשפוז?

חוק בריאות ממלכתי מורה על כך שקופות החולים הן שאמונות על החזרי הוצאות הנסיעה באמבולנס בכפוף לקבלה ולמסמכים הרלוונטיים שיימסרו על ידי המפונה. הבעייתיות האמיתית נובעת מהעובדה שעל כל חריגה מ-20 הקילומטרים המותרים בחוק בהחזר מלא, יש לשלם תוספת על כל קילומטר. מנגד, בניידת טיפול נמרץ אין חשיבות למרחק מבחינת המחיר, ייתכן ולאור המימון של משרד הבריאות, קופות החולים והרשויות המקומיות.

מקרים פרטניים שמקבלים יחס ייחודי מבחינת החזר אגרה

במקרה של פינוי של נפגעי תאונות דרכים, אלו יישאו במלוא עלות הפינוי. המוסד לביטוח לאומי יכסה את עלויות האגרה של נפגעי תאונות עבודה. נשים הרות שפונו לבית החולים וילדו שם יהיו זכאיות למימון מלא של עלויות האגרה גם הן על ידי המוסד לביטוח לאומי. במקרה של פינוי חייל צה"ל, הצבא יישא בתשלומי האגרה ולא החייל באופן אישי. חולים אונקולוגיים וחולי דיאליזה המפונים לבית החולים, כל עוד ישנה הצדקה סבירה לפינויים, יהיו זכאים לכיסוי של 50% מעלויות הפינוי שיכוסו על ידי קופת החולים. המוסד לביטוח לאומי מכסה את עלויות פינוי באמבולנס של נפגעי פעולות איבה, המוגדרים ככאלה כחוק.

דעו את זכויותיכם לכיסוי אגרה

היות ורשויות ממשלתיות כמו המוסד לביטוח לאומי וקופות החולים מממנות חלק גדול מהוצאות הפינוי באמבולנס במקרים פרטניים, חשוב מאד שתכירו את זכויותיכם שכן באם לא תצהירו על המקרה הייחודי ייתכן והכיסוי לא יחול אוטומטית על המקרה שלכם. את הפרטים המלאים ניתן למצוא באתר משרד הבריאות הממשלתי. 

מה לעשות במצב של פגיעת ראש

פגיעת ראש היא אחד המצבים הרפואיים מעוררי החשש במידה הרבה ביותר

פגיעת ראש, או חבלת ראש, היא למעשה סיבת המוות המובילה בכל מה שנוגע למוות בטראומה ברחבי העולם ככלל ובחברה המערבית בפרט. זהו למעשה מצב של טראומה גופנית שקשור, כשמו כן הוא, לפגיעה של הראש. לעתים קרובות, מצב זה גורם להתפתחות זעזוע מוח, אם כי הדבר לא מחייב. הסטטיסטיקה מספרת כי 0.3% מהאוכלוסייה סובלים מפגיעת ראש בכל שנה, כאשר בארצות הברית למשל 25 אנשים מתוך 100,000 מתים כתוצאה מפגיעת ראש בשנה ממוצעת. פגיעת ראש יכולה להיגרם כתוצאה של מגוון סיבות. עבור פעוטות עד גיל 4, ועבור קשישים מעל גיל 65, הסיבה העיקרית תהיה בדרך כלל נפילה. עבור הגילאים 18-45, הסיבה העיקרית היא תאונות דרכים. עבור ספורטאים, תאונות ספורט הן הגורם מס' 1. רק שאלה אחת חשובה צריך לשאול – מה לעשות במצב של פגיעת ראש?

מה עלינו לעשות במצב של פגיעת ראש? להגיע לבית החולים, כמה שיותר מהר

·         זיהוי – כאשר אנחנו מדברים על זיהוי של פגיעות ראש, אנחנו מסייגים ואומרים כבר במשפט הראשון – אם יש ספק אין ספק. אם יש לכם חשד, ולו הקטן ביותר, שמדובר בפגיעת ראש שהיא יותר מחבלה פשוטה, הדרך המהירה ביותר לבית החולים היא הדרך שבה אתם הולכים. עם זאת, חשוב גם להכיר את המאפיינים של פגיעות ראש חמורות. כאשר הנחבל חווה בלבול, עייפות קשה, סחרחורות וירידה במצב ההכרה – אלה הם סממנים בולטים לפגיעה חמורה או לזעזוע מוח.

·         פינוי – הפינוי הוא החלק החשוב ביותר לאחר פגיעת ראש. כאמור, אין זמן לבזבז. אם יש לכם ספק, פנו לשירותיהם של אמבולנסים שיביאו אתכם בדרך המהירה ביותר לבית החולים, שם תתבצע בדיקת CT לבדיקה של שברים בגולגולת. ושל דימומים פנימיים. מצבם שכאלה, אם לא מזהים אותם מספיק מהר ומטפלים בהם – הם קטלניים. לכן חשוב עוד יותר להתפנות לבית החולים במהירות האפשרית.

כשזה נוגע לסכנת חיים שכזאת, צריכה להיות לנו רק מטרה אחת

גם אם זה קרוב בהשקעה באמבולנס פרטי או בכל סוג אחר של טיפול ופינוי – אין מחיר לחיים שלנו. כאשר מישהו בסביבה שלנו נפגע בראשו, יש בדיוק דבר אחר שאנחנו צריכים לעשות – לוודא שהוא לא בסכנת חיים ולהביא אותו לבית החולים בדרך המהירה והבטוחה ביותר.

עבודה כנהג אמבולנס פרטי

אמבולנסים פרטיים הם שירות רלוונטי עבור רבים מאתנו, בסיטואציות שונות בחיי היום יום שלנו

שירותים של אמבולנס פרטי הם בפני עצמם לא שירותים שכל אחד מאתנו בהכרח מבין באילו סיטואציות הם יהיו דרושים לו. עם זאת, ישנן לא מעט סיטואציות שכאלה, וניגע בכך בין השאר במאמר זה, ולאחר מכן נבין גם מדוע עבודה כנהג של אמבולנסים פרטיים שכאלה יכולה להיות עבודה מאתגרת, רווחית ואיכותית במיוחד. ובכן, אמבולנסים פרטיים הם שירות רלוונטי במצבים רבים, ועל קצה המזלג ניתן למנות מצבים כמו צורך במעבר בין מוסדות שיקומיים וטיפוליים בלוח זמנים פרטי ונוח, חולים הזקוקים לנסיעה לנמל התעופה או אפילו עד למטוס עצמו, או סיטואציות של צורך בהעברה של נפטר מבית החולים או מהבית לבית העלמין. בכל המצבים האלה, נדרש טיפול עדין ואיכותי של אמבולנסים פרטיים, שיכולים לעבוד בלוח הזמנים המדויק הנחוץ לנו ולא עובדים אך ורק לפי קריאה כמו מגן דוד אדום, הגם שמדובר בשירותים שמד"א במקרים רבים פשוט לא מספקים בשל עומס. כעת, נבין מהו אופי העבודה כנהג של אמבולנסים פרטיים שכאלה.

עבודה בתור נהג של אמבולנסים פרטיים יכולה להיות עבודה רווחית במיוחד, והיא מאתגרת וחשובה כערך מוסף

·         אופי העבודה – אופי העבודה כנהג של אמבולנס פרטי הוא מצד אחד דומה לאופי העבודה של נהג אמבולנס רגיל, אך גם נבדל ממנו במידת מה. הדמיון הוא במקצועיות הנדרשת בנהיגת אמבולנס, ובדגשים החשובים של נסיעה זהירה לפי חוקי האמבולנס ובהיכרות עם כלי הרכב הגדול הזה, יכולותיו ותפקידו על הכביש. גם באופי הנוסעים כמובן שיש דמיון רב בין אמבולנסים רגילים לבין אמבולנסים פרטיים. השוני מאמבולנסים רגילים מגיע באופי העבודה עצמה של האמבולנס – אמבולנסים פרטיים פחות עובדים במצבי חירום, ועל כן הנסיעה בהם צריכה ויכולה להיות יותר מדודה ורגועה מאמבולנסים של מד"א. בקיצור, נדרשת מקצועיות גבוהה של נהג אמבולנס, בשילוב היכרות עם אופי הנוסעים והשירות שניתן למי שפונה למסגרות פרטיות שכאלה.

·         דרישות קבלה – בכדי לעבוד בתור נהגים של אמבולנס פרטי, נדרשת הכשרה רלוונטית לנהיגה באמבולנס, וזוהי הכשרה שניתנת לבעלי רישיון C או לעוברים את הקורסים המיוחדים של נהיגה באמבולנס. נדרש כמובן גם וותק רלוונטי כנהג, של שנתיים לפחות ברמת C או של ארבע שנים עם רישיון רגיל. כמו כן, כמובן שנדרשת גם הכשרה בתור נהגי אמבולנס בקורס רלוונטי מטעם מד"א או כל גוף מכשיר מוכר אחר.

אם יש לכם הכשרה רלוונטית כנהגי אמבולנס, השוק הפרטי הוא מסגרת שיכולה בהחלט להתאים לכם

נהג של אמבולנס פרטי צריך להיות הטופ של הטופ בכל מה שנוגע לנהגי אמבולנס ככלל. אמבולנסים פרטיים מספקים שירותי אמבולנס לאנשים חולים או מבוגרים במצב רפואי לא פשוט כלל, והם מספקים להם את איכות הנסיעה הגבוהה ביותר בסביבה טיפולית ובטוחה לחלוטין. בהתחשב בכך, הנהגים צריכים להיות ברמה הגבוהה ביותר והם מתוגמלים בהתאם.

מימון עלויות פינוי באמבולנס

פינוי באמבולנס הוא אמנם הכרחי במקרים רבים, אך זהו לא שירות שמגיע בחינם

המצבים בהם אדם זקוק לפינוי באמבולנס הם לא מצבים סטנדרטיים בחיים של אף אחד מאתנו. בסופו של דבר, כאשר אנחנו פונים לשירות של אמבולנס, בין אם במצב חירום ובין אם באופן מתוכנן עבור נסיעה מבוקרת ורפואית כזו או אחרת, אנחנו זקוקים לטיפול והשגחה צמודים ולעתים גם לטיפולים מצילי חיים – במצבים רפואיים קיצוניים, בפינוי מתאונות דרכים או ממצבים מסוכנים אחרים. במצבים שכאלה, ברור שהדבר האחרון שאנחנו חושבים עליו הוא כסף – ובצדק. עם זאת, לא מדובר פה בשירות שמגיע בחינם – בסופו של דבר, בין אם מדובר באמבולנסים פרטיים ובין אם באמבולנסים של מגן דוד אדום, מדובר בשירות שעולה לא מעט כסף – וזה כסף שבמצבים רבים אין יכולת לשלם בכוחות עצמכם. מה עושים במצבים כאלה? ובכן, התשובה היא די ברורה – פונים לקופות החולים עבור מימון של עלויות הפינוי. כעת, נבין בדיוק מהן הזכויות השונות בכל הנוגע למימון זה.

מתי קופת החולים מממנת את הפינוי באמבולנס, באילו מצבים היא לא מממנת פינוי, ומצבים מיוחדים

·         מתי מקבלים מימון מלא? המצבים בהם מקבלים מימון מלא עבור עלויות הפינוי באמבולנס הם המקרים הבאים: מבוטחי ביטוח בריאות בקופות החולים שפונו באמבולנס פרטי או בניידת טיפול נמרץ לבית החולים ואושפזו בו, מבוטחים שפונו מחדר המיון בבית חולים אחד להמשך טיפול בבית חולים אחר, מבוטחים שהועברו מבית חולים אחד לאחר (המימון הוא של בית החולים), מבוטחים שפונו למסגרת סיעוד או שיקום מורכב.

·         מתי מקבלים מימון חלקי או בכלל לא? מבוטחים בביטוח בריאות של קופת החולים שפונו בניידת טיפול נמרץ של מד"א לבית החולים ולא אושפזו בו, מקבלים מימון חלקי מטעם קופת החולים. למעשה, המצב היחיד בו מבוטחים לא מקבלים מימון לעלויות הפינוי שלהם הוא במצב בו הם פונו באמבולנס פרטי אך לא אושפזו בבית החולים.

·         מקרים מיוחדים – ישנם מספר מצבים ייחודיים בהם יש מימון חלקי או מלא לפינוי באמבולנס – נפגעי תאונות דרכים שפונו בניידת טיפול נמרץ, נפגעי פעולות איבה, נפגעי תאונות עבודה, נשים הרות (מימון של הביטוח הלאומי), חיילי צה"ל (מימון של צה"ל), חולי אפילפסיה, חולים אונקולוגיים או חולי דיאליזה, ומבוטחים שעוברים ממוסד סיעודי לבית החולים.

דעו את זכויותיכם כחברי קופות חולים – אל תשלמו מכיסכם כסף שאתם זכאים למימון עבורו

מרבית האנשים במדינת ישראל מחזיקים בביטוח בריאות של קופות החולים, וטוב שכך. בסופו של דבר, אנחנו כולנו צריכים להיות מוכנים גם למצבים בלתי צפויים, וכפי שבוודאי הבחנתם יש לא מעט מצבים כאלה, ואנחנו צריכים לדעת שיש לנו את הגיבוי הכלכלי עבור הפינוי באמבולנס שאולי יהיה דרוש לנו. בסופו של דבר, אלה הן הזכויות שלנו כמבוטחים של קופות החולים.

מה צריך לדעת לפני שמזמינים אמבולנס?

אף אחד מאתנו לא רוצה להגיע למצב שבו הוא זקוק לאמבולנס – אבל לפעמים אין ברירה:

מצב שבו אנחנו זקוקים לחילוץ של אמבולנס הוא מצב שאיש מאתנו לא רוצה להגיע אליו, ואנחנו אכן מאחלים לכם לא להזדקק אף פעם לחילוץ רפואי בהול ומקצועי שכזה. עם זאת, עם עובדות החיים קשה מאוד להתווכח, וכל אחד מאתנו נזקק בשלב כזה או אחר של חייו לפינוי מקצועי באמבולנס כזה או אחר – בין אם מדובר בשירות דחוף בגלל פציעה או אירוע רפואי כזה או אחר, ובין אם מדובר באמצעי בטיחותי משום שאנחנו צריכים לנסוע מחוברים לטיפול רפואי כזה או אחר. בהתחשב בנחיצות הרבה של האמבולנסים בחיינו, יש כמה דברים שכדאי לדעת לפני שאתם קוראים לרכבי החירום הללו.

הדברים שכדאי לדעת ולהבין לפני שאנחנו מזמינים אמבולנס:

·         שום דבר לא בחינם – גם אמבולנס של מגן דוד אדום, שהם כביכול ברירת המחדל שאליה אנחנו חייבים לפנות במצב חירום רפואי כזה או אחר, הם בסופו של דבר לא חינמיים כלל וכלל. אז נכון, אנחנו לא משלמים את החשבון מיד והוא מגיע אלינו בדואר לאחר מכן – אבל הוא תמיד מגיע, ולא מדובר בהוצאה כספית קטנה כלל וכלל, במיוחד בהתחשב במצב רפואי שיכול להגיע אלינו חס וחלילה.

·         אמבולנס הוא לא תוכנית לבקשתך – האמבולנס יבצע את העבודה שלו בצורה הטובה ביותר, בהקשר להעברה של החולה או הפצוע ממקום האירוע ועד בית החולים, ובמקרים מסוימים גם החזרה שלו לביתו. עם זאת, אם אנחנו צריכים להתנייד באמבולנס למקומות שונים, ובעקבות המצב הרפואי שלנו צריכים לעשות זאת באמבולנס – לא מגן דוד אדום ייתנו לנו את השירות הנחוץ הזה, וניתן גם להבין זאת – מדובר בסופו של דבר בשירות חירום.

בהתחשב בכל מה שאנחנו יודעים – שווה לשקול גם הזמנה של אמבולנסים פרטיים:

אם אנחנו סובלים ממצב רפואי כזה או אחר, בין אם קבוע ובין אם לאו, שווה להחזיק מספר של אמבולנס פרטי בהישג יד. כך נוכל לקבל מקסימום של גמישות וניידות, גם אם אנחנו מתמודדים עם מצב רפואי כזה או אחר – ועדיין לקבל את כל הטיפול הרפואי הנחוץ לנו בדרך. את הכסף – נשלם ככה או ככה.

כל מה שצריך לדעת על עבודה בתור נהג אמבולנס

חולמים לעבוד במקום שמציל חיים? רוצים לדעת מה תהליך ההכשרה שעובר נהג אמבולנס? במאמר הבא ניתן לכם את כל התשובות בצורה מסודרת וברורה

נהגי רכב ביטחון מסוג אמבולנס נדרשים לעמוד בתנאים מוקפדים המוגדרים על ידי משרד התחבורה. מעבר לכך, תכנית הלימודים בה מותנית העסקתם מורכבת משורה ארוכה של נושאים. הסיבה לכך היא החשיבות של הנהגים במערך החירום וההצלה. ותק או ניסיון בנהיגה לא יכולים לבוא על חשבון הדרכה ייעודית של אנשי מקצוע. הנהגים נדרשים להפעיל אמבולנס בתנאי חירום, לעמוד בהוראות החוק וגם לאפשר גישה נוחה למצבים קיצוניים ובלתי צפויים. כל אלו מאתגרים את עבודת הנהג ומחייבים השקעה בהכשרתו.

דרישות הסף של משרד התחבורה

מבחינת משרד התחבורה, אלו התנאים המוקדמים להוצאת רישיון נהיגה על אמבולנס:

·         גיל 21

·         שנתיים רישיון על רכב פרטי

·         היעדר רישום פלילי המונע את מתן התעודה

·         היעדר פניה של משטרת ישראל לרשות הרישוי

·         היעדר כתב אישום על עבירה פלילית

·         היעדר פסילה מהחזקת או קבלת רישיון נהיגה בשנתיים שקדמו להגשת הבקשה

·         היעדר תקופת פסילה של הרישיון

·         היעדר הרשעה בעבירות תעבורה

עם העמידה בתנאים ניתן להגיש בקשה מסודרת למשרד התחבורה. בשלב הזה ההתנהלות היא מול משרד הרישוי המקומי. אפשר לקבל פרטים נוספים על הבקשה ולהוריד את הטופס הרשמי דרך אתר האינטרנט, באמצעות שיחת טלפון למוקד המרכזי או בהתייצבות בסניפי קבלת הקהל.

דגשים בתכנית הלימודים

רישיון ממשרד התחבורה אינו מספיק עבור אדם שרוצה להיות נהג אמבולנס. עליו לעמוד בהצלחה במבחנים הנכתבים על ידי הרשויות וללמוד את הנושאים הבאים:

א. עזרה ראשונה – קורס ייחודי בעזרה ראשונה הופך את הנהג לגורם מקצועי המעניק עזרה במצבי חירום. נושאי הלימוד בעזרה ראשונה הם בין היתר אנטומיה ופיזיולוגיה, טיפול בחולה ובפצוע, החייאה בסיסית, החייאה חצי מתקדמת באמצעות מכשירים ועוד.

ב. לידה והתקפי לב – הנהג נחשף לכל התהליכים הקשורים לקבלת לידה באמבולנס, התקפי לב וסכנות טיפול. היכרות עם הנושאים הללו תורמת לרמת המקצועיות של הנהג ומאפשרת לו להתמודד עם בעיות בלתי צפויות בטווח הקצר והארוך.

ג. יחסי ציבור ומבנה מד"א – לא ניתן לעבוד בתור נהג אמבולנס מבלי להכיר את יחסי הציבור, תלונות הציבור ומבנה מד"א ותפקידו. בנוסף, הנהג נדרש להכיר את דיני התעבורה הספציפיים לתחום ההתמחות שלו, את הוראות הנהיגה ברכב ביטחון מסוג אמבולנס ואת אופי הנהיגה בתנאים מכבידים.

ד. זכויות וחובות – יש הרבה חובות וזכויות המוטלות על הנהג. עליו להכיר את אופי השימוש בקשר, את הטפסים ואת התקלות הנפוצות באמבולנס המשמש בתור כלי חירום והצלה.

לסיכום, תהליך הוצאת רישיון נהיגה על אמבולנס כולל התנהלות מול משרד התחבורה ולימודים עיוניים.